Consejos de envío para empresas
Uno de los principales objetivos de una empresa es reducir los gastos generales y optimizar los márgenes de beneficio. La pregunta siempre es la siguiente: ¿cómo cumplimos nuestra promesa de la manera más rentable posible? Si trabaja con una empresa que envía bienes o productos, entonces es muy consciente de cómo el envío puede restar drásticamente sus ganancias.
Ingrese a empresas o plataformas de logística cuyo objetivo principal es optimizar el envío y ahorrarle dinero. Sin embargo, es posible que aún desconfíe de los procedimientos y controles y contrapesos que se han implementado.
Coste total
A menudo considerado como costo neto, es importante calcular este total y apalancarlo contra su margen de beneficio estimado. Normalmente, las tarifas de envío LTL se determinan mediante 7 factores; clase de flete, mínimos, longitud de tránsito, densidad, peso dimensional (a veces incluido en la categoría de mínimos) y tarifa base. Si elige un servicio o una empresa específicos, asegúrese de abordar todas las tarifas o cargos por accesorios que puedan acumularse. Las empresas pueden verse sorprendidas por una variedad de tarifas diferentes que pueden sumarse a la tarifa base, y se sentirán particularmente frustradas cuando se den cuenta de que podría haberse evitado internamente.
No envíe fuera del horario estándar
Si puede evitarlo, nunca programe sus entregas fuera del horario de atención. Normalmente, las compañías navieras LTL trabajan de 8 am a 5 pm, como es estándar en la mayoría de las industrias. Estos transportistas, a pesar de la movilidad, siguen la misma estructura. Es decir, si decide coordinar un envío que no funciona dentro de ese período de tiempo, es probable que se acumulen tarifas adicionales. Es primordial que esté consciente de las horas de funcionamiento estándar de un LTL (o de cualquier operador, para el caso). Las empresas son víctimas de la creencia incorrecta de que, dado que son un carguero, sus horarios son largos y flexibles. Ese no es el caso.
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Responsabilidad
Cuando se trata de la relación entre el remitente y el transportista, una vez establecida, es importante que las piezas no se pierdan. Uno enorme aquí está rastreando. Un remitente, una vez que ha llegado a confiar en su transportista, a veces puede descuidar el seguimiento interno de sus envíos. Desafortunadamente, también es al revés. Por eso, al realizar un envío, alguien debe ser responsable del seguimiento.
La industria del transporte de mercancías no es inmune a los errores y, como todos sabemos, los envíos pueden perderse o dañarse. Querrá hacer un seguimiento de lo que se envía para responsabilizar a alguien cuando ocurran tales eventos. La idea de que una empresa no lleve su propio libro puede parecer ridícula, pero ocurre con más frecuencia de lo que la gente está dispuesta a admitir.
Conclusión
Como pequeña y mediana empresa, lucha constantemente por escalar, aumentar esos márgenes de beneficio y, finalmente, expandirse. Dado que el envío es un costo tan enorme en su operación, la empresa a la que asigna la tarea debe elegirse con una cuidadosa deliberación. Si ya ha elegido un transportista, y lo más probable es que se haya decidido por los envíos LTL, haga todo lo que pueda internamente para reducir sus costos, optimizar la eficiencia y aumentar la responsabilidad.
El envío no debería ser una carga, ni debería consumir su capital. No tiene por qué ser una faceta insoportable del funcionamiento de su empresa. No tiene por qué ser nada salvo un carro asequible, eficiente y fácilmente manejable en su ferrocarril para el éxito. Eso comienza con la investigación, que estás haciendo ahora mismo. Eso comienza con el fortalecimiento de su modus operandi internamente.
